輕行山路線| 落馬洲馬草壟魚塘賞日落美景

香港郊遊路線推介專欄作者KC
旨在與人分享在山野間的遊歷和體會，或許可以幫大家找到合適的出遊路線，或許可以令大家認識自然多一點點，與它重新連結。
FB 專頁：地平線上的一期一會︱Captain KC’s Travelogue

| 短遊小山系列 — 期間限定的馬草壟日落？ |

早前經過一輪忙碌的工作
週末已沒多餘的氣力長征山嶺
故選了去邊境短遊三個小山丘 —
鐵坑山、蛇嶺、馬草壟
綿綿的山脈由粗曠的原始山路相連
鐵坑山、蛇嶺矮矮的山頭盡披著短草
四周寬闊而且遠離繁囂的市區
有種邊疆荒涼的味道
在棕黃的荒草和輕柔的微風相伴下
一路走來非常愜意

在鐵坑山和蛇嶺的山脊上
斷斷續續地拉著一道長長的鐵廊
時而架著一圈圈帶尖刺的鐵網
這裏從前是一道防線
阻止由內地湧入的偷渡者
馬草壟及其他邊境山頭均建了碉堡作看守監視
同行友人的母親就曾被這道防線欄下
她歷盡艱辛攀山涉水越深圳河登岸
但尚未成功達陣九龍就被遣返
我問為什麼千辛萬苦也要冒險來港
友人答當時內地窮嘛連吃也不夠
時移勢逆 亮麗的高樓商廈在對岸迅速冒起
而這道鐵廊亦再無用武之地
山上只留下隱隱約約的鐵痕
似是兩地未曾分隔開過

花太多時間在蛇嶺談舊事
突然發現日落時分將至
於是連忙趕去馬草壟
剛好趕及在夕陽沒入水平面之前
欣賞到泛紅的天邊映照著魚塘絕色
雖僅僅看了五分鐘
但此情此景令我早前累積的疲勞瞬間消散
感謝這片小小的魚塘給了我一個喘息的空間

你看到的是夕陽美景
然而在人家眼中的是商機和金錢
你知道魚塘生態豐饒、是候鳥的家
但人家只覺浪費土地
土地不足便應用來建自己的家
事關政府打算發展北部都會區
在鐵坑山前的落馬洲河套區發展蓄勢待發
早前已率先平整建成方艙
其後擬打造成港深創新及科技園
而周邊的魚塘也將會收回
部分地帶將劃為濕地公園
其餘的則用作發展
不知這裏經歷天翻地覆的改變後
這個喘息的空間會消失嗎？
候鳥還找到牠們的家嗎？
馬草壟魚塘日落美景會否成為期間限定？
此情此景會否不再？

日落後遊人們魚貫下山
興奮地討論方才日落之美
似乎都沒有發現這個唯美畫面
可能將成為歷史
或許只有在山上的鐵廊和碉堡記得
這顆立在邊疆的滄海遺珠

<< 路線資料 >>

路線：下灣漁民新村>>落馬洲瞭望台>>鐵坑山>>蛇嶺>>馬草壟新村>>料壆路>>馬草壟/麥景陶碉堡>>料壆路
起點交通：於元朗福康街乘小巴75號至下灣漁民新村
終點交通：於料壆路乘小巴51K號至上水港鐵站
需時：3 hr
全長：5.5 km
難度：兩粒星
行程亮點：邊境魚塘風光、馬草壟日落

KC教路：

下車後轉上往下灣漁民新村車路，先登落馬洲瞭望台，然後在警署入口左邊草叢入小路上山，出叢林後有分岔路，取左路上鐵坑山，登頂後繼續前進，再遇分岔路同向左行，不久便登蛇嶺，然後沿右方支路下至馬草壟路。經馬草壟新村後轉右接上料壆路，過避車處後轉上馬草壟的車路，盡頭接山徑繞麥景陶碉堡下至觀日落位置，之後原路折返料壆路乘車離開 (詳見路線圖：https://www.trailwatch.hk/)

KC貼士：

– 元朗站也有75號的小巴站，但通常座位已滿而不停站，故建議到元朗福康街總站候車
– 此路線難度不高，唯支路較多，宜事先研究清楚路線，另外鐵坑山、蛇嶺山徑浮沙碎石不少，請注意腳下安全
– 有時在馬草壟看完日落太多人，可能需要要步行至料壆的小巴總站才能上車
– 出發前請上天文台查閱日落時間計劃行程

歷史資料館：

– 分界石：上鐵坑山徑沿路有一石碑，刻著「1949年5月10日委員親至分界洲頭潘」，據村民所述為洲頭村和潘屋村的分界石，並稱該地方為髧肚嶺

– 三等三角點：近鐵坑山頂有一小方石塊，刻著「三等三角點」，據說是二戰時日軍用的測量標柱

– 麥景陶碉堡：1940年末邊境關係緊張，中國內戰頻仍，大量內地難民湧入，故時任警務處處長麥景陶由1949至1954年間，於邊境設七座警崗監視邊境狀況。現已改以高科技儀器監察，不再派人手駐守，而碉堡則列為二級歷史建築物

自然小百科：

– 蠔殼圍魚塘：乃各種水鳥及冬候鳥的重要覓食地及棲息地，雖然大部份魚塘現已荒廢，但仍有一定生態價值，而且與米埔在生態上關係密切，同為后海灣濕地生態系統的重要部分

本文已獲作者授權轉載

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